Toujours apprendre ! Après Spa-Francorchamps, la LMPH2G, prototype électrique-hydrogène du programme MissionH24, va découvrir un nouveau circuit en mode compétition : Portimão, au Portugal. A l'occasion du dernier rendez-vous de la saison d'European Le Mans Series et dans le cadre de la Michelin Le Mans Cup, la LMPH2G confiée à l’écurie H24Racing participera aux deux séances d'essais libres de l’épreuve (une heure chacune : vendredi 25 octobre à partir de 11h30, samedi 26 octobre, à partir de 10h20). La première station mobile hydrogène dédiée à la compétition, réalisée par Total, assurera son ravitaillement dans la zone des stands.

Frappée du n°42, pilotée à nouveau par Norman Nato et Olivier Lombard, la LMPH2G affrontera de nouvelles conditions de piste sur ce tracé de 4,684 km rythmé par seize virages.

Le premier prototype de course électrique-hydrogène de haute puissance développé dans le monde poursuit ainsi son plan de route, entamé à Spa-Francorchamps. Au programmes des deux séances portugaises, l’entraînement de l'équipe de course, la poursuite du développement de la voiture en immersion au milieu des autres équipages, la mise au point adaptée aux caractéristiques de ce tracé, la gestion du trafic, la prise en compte de l'environnement compétition, les ravitaillements, la collaboration entre les techniciens préposés aux ravitaillements et l'équipe de gestion de la station hydrogène,… Un programme aussi vaste que pionnier. MissionH24 accumule ainsi de l’expérience, prend la mesure de sa marge de progression, dessine l’avenir de l’électrique-hydrogène en compétition.

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