Le 15 juin 2019, à 14h42, le prototype électrique hydrogène de MissionH24, la LMPH2G avait bouclé un tour du mythique circuit des 24 Heures, précédant de quelques minutes le plateau de la 87e édition de la plus grande course d'Endurance.

MissionH24, projet en participation entre l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans, et GreenGT, entreprise pionnière dans la mobilité électrique-hydrogène de forte puissance, soutenu par Total, promeut l'hydrogène en compétition avec, en point de mire, 2024 et une catégorie dédiée à cette énergie aux 24 Heures du Mans. Avec l'hydrogène, la compétition automobile et l'endurance entrent dans l’ère de la mobilité zéro émission, décarbonéee.

Les 13 et 14 juin prochains, la LMPH2G, prototype électrique hydrogène conçu par GreenGT et développé en course par la structure de compétition H24Racing, participera aux 24 Heures du Mans Virtuelles, plus grande course d'Endurance esports, organisée par l'ACO, le FIA WEC et Motorsport Games.
Ce prototype pionnier ouvrira la piste aux 50 compétiteurs issus de la course automobile professionnelle et du esports. Pour cet événement, elle arborera aussi les couleurs de BWT.

Pilotée virtuellement par Olivier Lombard, son pilote de développement, et par  Aurélien Mallet, simracer, la LMPH2G  officiera également durant les neutralisations de course, comme voiture de sécurité ou safety car.

L'introduction de MissionH24 et de son prototype de compétition dans l’environnement esports symbolise l’attrait global des univers aussi bien réel que virtuel pour la transition énergétique des mobilités. Une préoccupation partagée par toutes les générations, toutes les populations, attirées par les promesses tangibles de la technologie électrique-hydrogène.