Sur la piste, les 24 Heures du Mans ont fait un choix fort avec l’introduction d’un carburant 100% renouvelable, l'Excellium Racing 100, depuis la 90e édition, ce qui permet de réduire considérablement l’impact carbone des activités de la piste : ainsi, la part des pneus et du carburant tombe à 1,4% du Bilan Carbone, contre 2,5% auparavant. Dans le même temps, les manufacturiers travaillent sur la réduction de la part carbone liée aux pneumatiques. Ainsi, Michelin a développé un pneu intégrant 53% de matières biosourcées et le teste actuellement sur le prototype H24.

L’ACO s'engage également de développer un programme de contribution carbone ambitieux afin de soutenir des projets permettant de capturer plus de 25 000 tonnes de CO2 annuels à horizon 2030. 

L’engagement de l’Automobile Club de l’Ouest pour une transition énergétique indispensable à la défense de notre planète passe par sa stratégie Hydrogène. Voilà plusieurs années que le créateur des 24 Heures du Mans participe au déploiement de l’hydrogène, un vecteur d’énergie sûr, performant, multi usages qui garantit une mobilité 0 émission. Par le biais de son pôle ACO H2, l’ACO décline ce programme stratégique via deux piliers : la compétition, avec le programme MissionH24, et la mobilité. Le sport de haut niveau comme le transport lourd ou encore le trafic automobile sont concernés. La défense de la planète est l’affaire de toutes et tous.

Le dossier de presse compilant l'ensemble des actions en engagements de l'ACO en matière de RSE est à retrouver en cliquant sur bouton ci-dessous. 

DOSSIER DE PRESSE RSE