LA LISTE DES INVITÉS AUX 24 HEURES DU MANS 2020
La liste des invités aux 24 Heures du Mans 2020 sera établie comme de coutume par le Comité de sélection, qui validera les invitations d'ores et déjà attribuées, les engagements du plateau du WEC et les candidatures déposées à partir de ce 18 décembre. Les dossiers, à déposer avant le 13 février, sont toujours plus nombreux chaque année.
Aujourd'hui, 9 invitations sont déjà connues. Les invitations font suite aux résultats 2019 des 24 Heures du Mans, de l’European Le Mans Series, de la Michelin Le Mans Cup et de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Elles se répartissent ainsi :
Toyota Gazoo Racing : victoire aux 24 Heures du Mans 2019 en catégorie LMP1. Invitation en LMP1 ;
Signatech Alpine Matmut : victoire aux 24 Heures du Mans 2019 en catégorie LMP2. Invitation en LMP2 ;
AF Corse : victoire aux 24 Heures du Mans 2019 en catégorie LMGTE Pro. Invitation en LMGTE Pro ;
Team Project 1 : victoire aux 24 Heures du Mans 2019 en catégorie LMGTE Am. Invitation en LMGTE Am ;
IDEC Sport : 1er en European Le Mans Series en catégorie LMP2. Invitation en LMP2 ;
G-Drive Racing : 2e en European Le Mans Series en catégorie LMP2. Invitation en LMP2 ;
L'invitation en LMP2 attribuée au 1er LMP3 en European Le Mans Series sera confirmée ultérieurement (soumis à appel);
Luzich Racing : 1er en European Le Mans Series en catégorie LM GTE. Invitation en LMGTE (*) ;
Dempsey-Proton Racing : 2e en European Le Mans Series en catégorie LM GTE. Invitation en LMGTE (*) ;
Kessel Racing : 1er en Michelin Le Mans Cup en catégorie GT3. Invitation en catégorie LMGTE Am ;
Deux invitations à discrétion de de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship sont également attribuées.
(*) Le concurrent a la possibilité de choisir entre Pro et Am.
Quatre autres invitations vont s’ajouter à l’issue de la saison 2019-2020 de l’Asian Le Mans Series, soit le 23 février 2020 après l’ultime manche à Buriram en Thaïlande. Elles seront ainsi définies :
Le 1er en catégorie LMP2 disposera d'une invitation aux 24 Heures du Mans 2020, en LMP2.
Le 1er LMP2 Am disposera d'une invitation en LMP2 ou LMGTE Am. (sous réserve de l'accord du Comité de sélection dans le second cas)
Le 1er LMP3 disposera d'une invitation en LMP2 ou LMGTE Am.
Le 1er GT3 disposera d'une invitation en LMGTE Am.
Les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC seront logiquement au départ puisque la 88e édition des 24 Heures du Mans sera la finale de la saison 2019-2020. S'ajouteront les dossiers déposés, à partir d'aujourd'hui, et retenus par le Comité de sélection.
LES INVITATIONS POUR LES 24 HEURES DU MANS 2021
Pour la 89e édition des 24 Heures du Mans, qui se déroulera les 12 et 13 juin 2021, le process des invitations a été revu.
Ainsi, en European Le Mans Series, comme en Asian Le Mans Series, les invités sont ainsi déterminés selon le nombre de voitures engagées suivant les catégories :
En European Le Mans Series, en LMP2, 1 invitation en LMP2 sera attribuée au 1er d'un plateau constitué entre 6 et 11 voitures; 2 invitations seront attribuées aux 1er et 2e d'un plateau constitué de 12 à 17 voitures. En LM GTE, 1 invitation en LMGTE sera attribué au 1er d'un plateau constitué de 4 à 7 voitures; 2 invitations seront attribuées aux 1er et 2e d'un plateau constitué de 8 à 11 voitures… Le 1er en LMP3 se voit toujours attribuer 1 invitation en LMP2.
En Asian Le Mans Series, le même procédé est instauré en LMP2 et en GT3. Le 1er en LMP3 disposera d'une invitation.
Le résultat des 24 Heures du Mans 2020 accordera :
-une invitation au vainqueur de la catégorie LMP2.
-une invitation au vainqueur de la catégorie LMGTE Am.
Cette évolution permet de densifier les invitations en European Le Mans Series et en Asian Le Mans Series proportionnellement au nombre de concurrents engagés. Les invitations revenant au vainqueur de la Michelin Le Mans Cup comme celles attribuées en IMSA WeatherTech Sportscar Championship restent inchangées.
En 2020, des Hyperpolemen au Mans!
En 2020, le format des qualifications des 24 Heures du Mans évolue. Il s'articule en deux temps forts pour revaloriser et redonner sens et spectacle à l'exercice de recherche de vitesse.
Désormais, le mercredi, de 23h15 à 24h00, quarante cinq minutes sont dédiées à la qualification pour tous les engagés simultanément. A l'issue de ces 45 minutes, les six meilleurs de chaque catégorie, soit 24 concurrents, sont retenus pour participer le lendemain, le jeudi, à l'Hyperpole, qui attribuera les 6 premières places de chaque catégorie sur la grille de départ.
Le jeudi, de 21h00 à 21h30, 24 voitures (6 LMP1, 6 LMP2, 6 LMGTE Pro et 6 LMGTE Am) se prêteront à l'exercice de vitesse pure simultanément. Le chrono retenu est le temps réalisé par le pilote le plus rapide de l'équipage. Durant cette Hyperpole, les 24 concurrents n'ont pas le droit de rentrer dans le box. Ils peuvent néanmoins opter librement pour leur choix de pneumatiques, dans la limite de leur capital alloué pour l'épreuve.
La grille de départ des 24 Heures du Mans 2020 sera désormais constituée sur la piste par catégorie: le LMP1, le LMP2, le LMGTE Pro, et le LMGTE Am. Les concurrents non retenus en Hyperpole se qualifieront avec les chronos réalisés durant les 45 minutes de la séance du mercredi.
Le format de ces deux journées de roulage, mercredi et jeudi, comprenant essais et qualification et Hyperpole, se découpe ainsi :
Mercredi
15h30 - 20h00 : essais libres
22h00 - 23h00 : essais libres
23h15 - 24h00 : qualification
Jeudi
17h00 - 19h00 : essais libres
21h00 - 21h30 : Hyperpole
22h00 - 24h00 : essais libres.
Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest : "Les 24 Heures du Mans 2020 innovent. Avec ce nouveau format de qualification, avec cette Hyperpole réservée aux 24 concurrents les plus rapides, respectivement six dans les 4 catégories, nous redonnons aux concurrents et surtout aux spectateurs, deux temps forts et spectaculaires consacrés à la vitesse pure, à la recherche du tour parfait. L'adrénaline, le suspense, la concentration seront à leur maximum dans toutes les équipes. Une belle entrée en matière avant la lutte durant vingt quatre heures sur ce mythique tracé de 13 kilomètres. Encore une fois, nous démontrons que les 24 Heures se présentent comme un festival automobile qui se joue sur plusieurs jours et pas seulement le temps d'un week-end."