Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest : "C’est avec émotion que nous avons tous appris ce matin la décision d’Audi de quitter l’Endurance. Bien que préparés à cette décision, nous regrettons le départ d’un acteur majeur de l’Endurance pour une autre aventure. Présente au Mans depuis 1999, la firme allemande a écrit parmi les plus belles et les plus intenses pages de l’histoire des 24 Heures du Mans et plus récemment du WEC. Plus qu’un compétiteur, la marque aux quatre anneaux a été un véritable contributeur de la formidable croissance de l’Endurance ces dernières années, et ce partout dans le monde.
Réduire les coûts pour les constructeurs est un axe majeur pour l’ACO en partenariat avec la FIA. Par ailleurs, ces deux entités ont clairement donné le cap pour les prochaines années : rester à la pointe de l’innovation tout en proposant la meilleure plateforme possible  pour les nouvelles technologies qui préparent la voiture de demain.
La technologie hybride et les moteurs électriques sont déjà le quotidien de l’endurance. Les évolutions du règlement technique vers une propulsion électrique à hydrogène répondront dès demain à la transition énergétique de cette nouvelle ère.
Nous saluons le travail réalisé par les équipes d’Audi sport et du Team Joest qui ont effectué une performance admirable. J’ai une pensée particulière pour mon ami Wolfgang Ullrich.
Une page se tourne et une autre s'écrit avec l’arrivée annoncée d’autres constructeurs.
Je donne rendez-vous à tous les fans d’Endurance et les passionnés de sport automobile dès la fin de la semaine prochaine pour l’avant dernière manche du FIA WEC et dès 2017 pour les 24 Heures du Mans."

Gérard Neveu, Directeur Général du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA : «Bien évidemment nous regrettons ce départ d’un acteur majeur du WEC.  Audi a marqué ces 15 dernières années en Endurance et plus particulièrement les 5 premières saisons du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
Aujourd’hui nous avons une pensée d’abord pour les personnes d’Audi Sport et du Team Joest. Pilotes, ingénieurs, mécaniciens et membres du team pour qui cette nouvelle est une grande peine. Nous leur témoignons toute notre admiration et notre gratitude pour leur extraordinaire performance sportive en WEC depuis 2012.
Le WEC c’est une grille de 32 voitures,  20  teams, avec 4 catégories et 6 constructeurs engagés.  Dans une semaine à Shanghai, Porsche et Toyota s’affronteront en piste pour le titre mondial LMP1 2016 tout comme Ferrari et Aston Martin se disputeront le titre GTE.
Un constructeur s’en va, d'autres arrivent bientôt, c’est la vie d’un championnat.»